2010年 08月 29日 ( 1 )

KillSwitchとMatch

 先日のNewsで触れた通り、MFMではいろいろなBikeを試乗しまくった件ですが、幸運にも今注目のBB同軸ピボットタイプのフルサスBikeを二台乗ることができたわけです。 ひとつはBlkmrktのKillSwitch,もうひとつがFireEyeのMatch。 実際はMatchをCコースで、KillSwitchは駐車場をへろへろっと乗ったんですがやはりよく似た感じです。 サスペンションのストロークが使いやすく、「ため」を使ってやると前が上げやすくマニュアルやバニーホップがやり易かったり、乱暴にペダルを踏むと素直にボビングして、もっさりとしか進まなかったり。 デメリットを恐れずにメリットを狙う割切ったメーカーの人に拍手。

 で、前述の通りMatchをCコースで走らせたわけですが、はっきり言って楽しいです。 予想通り、ガレているセクションではサスペンションはしっかり動いていてとっても安定しているのに前に出ない感があってスピード狂な人にはモノ足らなさそうBikeなんですが、やっぱりサスペンションの出入りをコントロールしやすいので、地形に合わせて飛んだり跳ねたりがとても軽快で、Cコースの各所に散りばめられたギャップが楽しくてしかたありません。 日本でもAirDHをやって欲しくなるほどです。
 yuris.bizより拝借

 気になるKillSwitchとMatchの違いですが、仕様や乗ったシチュエーションが違うので正確ではないですが、大雑把に言うとKillSwitchは軽快でMatchは安定志向かなと。 たぶん、Matchの前三角クロモリ製って言うのが効いてるのでは。 どことなくクロモリHTとアルミHTの違いみたいなものを感じたんで。 でも、仕様が違いすぎなんで思い過ごしかも・・・ ま、とにかくこの2台は楽しく飛んで下るためのBikeという部分では共通ではないでしょうか。
c0009302_19452120.jpg

 この方のKillSwitchにチョイ乗りさせてもらいました。 とっても詳しいインプレも書いてはります。
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by blankydog | 2010-08-29 19:53


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